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| − | + | 본 과제는 기존 공영주차장 부지를 단순한 차량 수용 공간이 아닌, 주차 문제 해결과 지역 공동체 회복을 동시에 실현하는 복합 공공시설로 재해석하고자 한다. 중곡동의 지역적 특성과 세대 구성을 반영하여 주차시설과 문화·복지 프로그램을 결합하고, 이를 통해 동네의 생활 편의성과 지역 커뮤니티의 자생력을 높이는 공공 건축 해법을 제안한다. | |
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2026년 6월 15일 (월) 23:54 판
프로젝트 개요
기술개발 과제
국문 : 중곡동 공영주차장 복합개발사업
영문 : Junggok-dong Public Parking Complex Development Project
과제 팀명
4_AGE
지도교수
이*나 교수님, 김*준 교수님, 문*혜 교수님, 이*훈 교수님
개발기간
2026년 3월 ~ 2026년 6월 (총 4개월)
구성원 소개
서울시립대학교 건축학부 건축공학전공 20218710** 양*우 (팀장)
서울시립대학교 건축학부 건축공학전공 20218710** 김*현
서울시립대학교 건축학부 건축공학전공 20218710** 이*찬
서울시립대학교 건축학부 건축공학전공 20208710** 최*성
서론
개발 과제의 개요
개발 과제 요약
GarAge Project는 ‘Garage’와 ‘Age’를 결합한 개념으로, 차고를 단순한 차량 보관 공간이 아닌 세대 간 기술과 경험이 전수되는 생활·교류의 공간으로 재해석한 프로젝트이다. 이를 바탕으로 지하에는 쾌적하고 효율적인 주차공간을 계획하고, 지상에는 리페어샵, 공방, 커뮤니티 라운지, 체험형 카페, 디지털 미디어실 등 세대 간 경험 공유가 가능한 문화 프로그램을 배치하였다. 또한 지하 보이드, 보행 슬로프, 그랜드 스테어, 14m 캔틸레버와 같은 건축적 장치를 통해 지상과 지하, 차량과 보행자, 시니어와 주니어가 자연스럽게 연결되는 복합 커뮤니티 공간을 구성하였다.
개발 과제의 배경
중곡동은 오랜 기간 대규모 도시정비 사업에서 상대적으로 소외된 저층 고밀 주거지역으로, 협소한 도로와 부족한 공공주차공간으로 인해 만성적인 주차난을 겪고 있다. 여기에 주민들이 일상적으로 이용할 수 있는 문화·복지·커뮤니티 시설도 충분하지 않아, 주거환경 개선과 생활 편의시설 확충이 함께 요구되고 있다. 본 과제는 기존 공영주차장 부지를 단순한 차량 수용 공간이 아닌, 주차 문제 해결과 지역 공동체 회복을 동시에 실현하는 복합 공공시설로 재해석하고자 한다. 중곡동의 지역적 특성과 세대 구성을 반영하여 주차시설과 문화·복지 프로그램을 결합하고, 이를 통해 동네의 생활 편의성과 지역 커뮤니티의 자생력을 높이는 공공 건축 해법을 제안한다.
개발 과제의 목표 및 내용
<건축 분야>
주차와 문화 프로그램이 분리되지 않고 하나의 공간 경험으로 연결될 수 있도록 계획하였다. 지상층에는 커뮤니티 라운지, 리페어샵, 체험형 카페, 공방, 디지털 미디어실 등을 배치하여 세대 간 경험과 재능이 교류하는 공간을 조성하였다. 또한 차량 동선과 보행자 동선을 분리하여 안전성을 확보하고, 지하 보이드와 보행 슬로프를 통해 지하 주차공간에도 자연채광과 시각적 개방감을 부여하였다. 매스 계획에서는 삼각형 대지의 특성과 주변 도시 흐름을 반영하여 오픈스페이스와 전망 공간을 확보하였다.
<구조 분야>
본 과제의 구조 목표는 차량과 보행자, 지상과 지하가 교차하는 지점을 구조적으로 구현하는 ‘Interface Structure’로 설정하였다. 전체 구조는 RC 구조를 기반으로 하되, 장스팬 공간과 특화부 구현을 위해 일부 철골 및 SRC 재료를 적용하였다. 차량 회전 반경과 주차 모듈을 고려한 구조 그리드를 계획하고, 6m 고저차를 수용하기 위한 슬로프 및 지하 구조를 검토하였다. 특히 3층 라운지의 24m 장스팬 공간과 14m 캔틸레버 구간은 일반 H형보만으로는 처짐 문제가 발생할 수 있어, 트러스 시스템 및 메가트러스 적용을 통해 구조적 안정성과 공간 개방감을 동시에 확보하였다.
<환경 설비 분야>
<건설사업관리 분야>
개발과제의 기대효과
기술적 기대효과
<계획>
<구조>
RC 구조와 철골 구조를 혼합 적용하여 지하주차장과 지상 문화시설의 구조적 요구를 동시에 만족시킬 수 있다. 차량 동선과 보행자 동선이 분리되는 복합 평면을 구조 그리드에 반영하였으며, 3D 프레임 해석과 부재력 검토를 통해 구조 모델링의 적합성을 확인하였다.또한 3층 라운지의 장스팬 공간과 14m 캔틸레버 구간에 트러스 및 메가트러스 개념을 적용하여, 공간 개방감과 구조 안정성을 함께 확보할 수 있다.
경제적, 사회적 기대 및 파급효과
경제적 기대효과
공공주차장과 문화·복지시설을 복합화함으로써 대지 활용도를 높이고, 단일 기능 시설보다 높은 공공성과 운영 효율을 기대할 수 있다. 또한 VE 및 LCC 분석을 통해 초기 공사비뿐만 아니라 장기 유지관리비까지 고려한 대안을 도출함으로써 시설물의 생애주기 비용을 합리적으로 관리할 수 있다.
사회적 기대효과
본 프로젝트는 공영주차장의 기능을 지역 커뮤니티 시설로 확장함으로써 중곡동의 주차난 완화와 지역 문화시설 부족 문제를 동시에 개선할 수 있다. 특히 시니어와 주니어가 함께 이용할 수 있는 공방, 리페어샵, 커뮤니티 라운지 등을 통해 세대 간 경험 교류를 유도하고, 지역 주민이 능동적으로 참여하는 문화 생산기지로 발전할 가능성이 있다.
설계
건축개요
건축 개요
사업명 : 중곡동 공영주차장 복합개발사업
대지위치 : 서울특별시 광진구 중곡동 29-1번지 일대
대지면적 : 4,875.00㎡
주요용도 : 주차용도시설, 근린생활시설, 노인여가복지시설
시설규모 : 지상 3층, 지하 3층
연면적 : 16,671.00㎡
건축면적 : 2,045.14㎡
용적률 : 188.7%
건폐율 : 41.9%
건축구조 : 철근콘크리트·철골 혼합구조
설계 지침서
파일:4AGE 설계공모 공고문(중곡동 공영주차장 복합개발사업).pdf
결과 및 평가
완료 작품의 소개
건축 조감도 및 입면 이미지
골조스케치
최종 발표
판넬
완료작품의 평가
서울시립대학교 총장상
동창회장상 우수상
